Nasz kraj leży niemal w centrum Europy, na szlakach łączących zachód ze wschodem i północ z południem. Zdecydowana większość dróg szybkiego ruchu prowadzących do granic Polski ma połączenie z siecią drogową, o podobnych parametrach, u naszych sąsiadów.

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.

Wykonano kolejny krok ku realizacji wielkiej i ważnej dla Polski inwestycji produkcyjnej pod Wrocławiem. Chodzi o nową fabrykę JELCZ Sp. z o.o. Ta polska spółka odgrywa bardzo ważną rolę w modernizacji polskiej armii, uczestnicząc w programach takich jak Narew, Pilica czy Wisła. Firma produkuje pojazdy o różnych konfiguracjach napędu, od 4x4 do 10x10, w tym pojazdy opancerzone. Na podwoziach Jelcza montowane są m.in. wyrzutnie HIMARS oraz K239 Chunmoo.

Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A. (WZL-1) i Wojskowe Centralne Biuro Konstrukcyjno-Technologiczne S.A. (WCBKT) – spółki należące do Polskiej Grupy Zbrojeniowej oraz firma Boeing podpisały we wtorek, 11 sierpnia 2026 roku wykonawcze umowy offsetowe, które ustanawiają długoterminową współpracę przemysłową w zakresie wsparcia eksploatacji, obsługi technicznej oraz zabezpieczenia naziemnego floty śmigłowców AH-64E Apache Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Uroczystość podpisania umów odbyła się w siedzibie WZL-1 w Łodzi z udziałem premiera Donalda Tuska, sekretarzy stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Magdaleny Sobkowiak-Czarneckiej i Cezarego Tomczyka, przedstawicieli administracji rządowej oraz Sił Zbrojnych RP.